Qué debería incluir la cuota de tu crédito automotriz

Comprar un auto financiado tiene más costos que el precio del auto y la tasa del crédito. La sorpresa habitual llega al firmar, cuando aparece una lista de gastos que nadie mencionó en la cotización inicial.

Los gastos que siempre aparecen

• Impuesto de transferencia del vehículo.
• Impuesto al crédito (impuesto de timbres y estampillas).
• Constitución de la prenda a favor de quien financia.
• Inscripción y transferencia en el Registro Civil.
• Notaría.
• Gastos de administración de la operación.

Los seguros

En un crédito automotriz suelen exigirse o recomendarse varios: desgravamen (cubre la deuda si el titular fallece), cesantía o desempleo, pérdida total del vehículo y responsabilidad civil por daños a terceros. La pregunta clave no es si los necesitas, sino si están pagados por todo el período o si te van a llegar mes a mes.

El GPS

Con el aumento de los robos de vehículos, el dispositivo de localización pasó de ser un extra a ser parte del estándar. Lo relevante es saber cuánto tiempo de monitoreo viene incluido y qué cuesta continuar después, porque el dispositivo sin servicio no sirve de nada.

Dentro o fuera del crédito

Dejar estos costos dentro del crédito sube el monto financiado y, por lo tanto, la cuota. La ventaja es que no tienes que reunir ese dinero al contado justo cuando ya estás poniendo el pie. Lo que no conviene es no saber: pide siempre el desglose de qué está incluido y qué no.

Un buen indicador de transparencia es simple. Si te entregan el CAE calculado con todo incluido, estás viendo el costo real. Si te dan solo una tasa, todavía falta información.